型番：31418（HONDA CB250R 2018～2024）
[REVIEW]
エンジンガードとしては取付時に感じますが強度がしっかりしていると感じます。
また、転倒時にはエンジンを確実に守る形状はしていますが左右の張り出しも控えめです。
取付説明書には「エンジン・マウントのネジを取り外す段階でエンジンが下に落ちないようにエンジンをジャッキ・アップ（持ち上げる）する事」を推奨していますが、1号機（2019年式）と2号機（2024年式）のCB250Rの2台に取付作業をしましたがジャッキ・アップしなくても普通に作業できました。
また、転倒時にはエンジンを確実に守る形状はしていますが左右の張り出しも控えめです。
取付説明書には「エンジン・マウントのネジを取り外す段階でエンジンが下に落ちないようにエンジンをジャッキ・アップ（持ち上げる）する事」を推奨していますが、1号機（2019年式）と2号機（2024年式）のCB250Rの2台に取付作業をしましたがジャッキ・アップしなくても普通に作業できました。
エンジンガード左側 ＋ ボトル・ホルダー（携行ガソリン・ボトル：容量１L）
エンジンガード右側 ＋ ボトル・ホルダー（ペットボトル用）
エンジンガード右側
エンジンガード左側
エンジン・ガードの張り出しも控えめです。
エンジン・ガードの張り出しも控えめです。
↑の写真ではエンジンガードにボトル・ホルダーを後付けして携行ガソリン・ボトルをマウントしています。
↑右側のエンジンガードにも後付けでボトル・ホルダーを付けています。
こちらは飲料用として使用しています。
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